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        益高電動車使用培訓

        益高電動車使用培訓

         

        1.駕駛、使用及安全知識的培訓:

        現場對所交付的車輛操作培訓,周期性檢查、安全知識培訓。

        概述

        本車符合目前的安全標準和駕駛需求。
        本車不是為在公路上行駛而設計和制造的,它沒有在公路上行駛的裝備。在一定限制的基礎上和符合當地法規的前提下,該車才能在街道上行駛。
        要保證所有電動車的電器附件,直接連在電池的接線柱上,決不要把底板或者車身作為接地使用。決不要以任何改變車輛重心位置的方式去改動車,更不要以超出規定的速度行駛。否則,將降低車的穩定性,可能導致嚴重的人員傷亡,其后果,益高概不負責。


        操作通則


        務必以一種負責的行為,且在安全操作的條件下駕駛車。必須閱讀并注意貼在車上的所有警告和操作說明標簽。

        務必遵循運行區域內規定的所有安全規則,特別是在崎嶇地帶或惡劣條件下,更應據情況減速駕駛。
        在陡坡,必須用剎車去控制速度。
        車輛之間必須保持適當的距離。
        在潮濕的區域,務必減速而行。
        在急轉彎處,要特別當心。
        通過松軟地帶時,須極其謹慎。
        人多的地方,要特別小心駕駛,只允許經培訓合格的駕駛員或有駕駛證的人員駕駛車輛。


        2、維護保養培訓:


        (1)通風換氣

        氫氣在電池的充電過程中產生,其爆炸濃度極限值在4%,因為 氫氣比空氣輕,它將聚集在建筑物的頂部,必須適當地通風換氣,至少每小時要五次通風換氣。決不要在有明火或者電火花區域里給車充電。當充電器充電時,不允許將其它電器與其共用同一插座。
        (2)充電器的安裝及維護

        (警告) 必須把輕便的充電器安裝在地面上的平板上,以便最大量的空氣在充電器下面及其周圍流動。不要阻塞或者妨礙放熱孔的空氣通路,溫度過高將嚴重損害充電器,并可能引起火災。如果在室外使用充電器,謹防雨淋、日曬。
        充電器需要專用的電路,參照充電器手冊中適當的電路保護,充電器可以持續插在交流電的插座里,充電時,要參照充電器上的說明標簽,把直流電插頭插進位于駕駛員座位下面的插座里。在插頭插入后,充電器將自動啟動一些時間。當電池充滿電后,充電器自動停止;拔掉直流電插頭后,才能使用車。
        警告!沒有接地的電器,有觸電的危險。交流電線安裝在接地插頭上,不要試圖撥出、切割、或者扭彎接地接線柱。

        充電:電池充電器必須給電池充滿電。自動充電器決定電池裝置充電持續時間,當電池充滿電時,自動充電器將自動關掉。

        (3)電池的維護保養

        在每個充電周期沒有充電時,不要把電池充電器放在無人駕駛的車上,過度充電能危害電池,并導致過度發熱。24小時后,要檢查充電器,完成充電周期后,應把插頭撥出。電池充電之前,檢查電池充電器及車上的插座,去掉上面的灰塵。每天須給用過的電池充電。


        每月


        .檢查所有的接線,防止磨損、接頭松動、絕緣物腐蝕或變質。
        .檢查電解質溶液的液面位置,根據需要增添適當的水。
        .電池和電線接頭要保持清潔。


        電解質溶液液面位置和水


        電解質溶液的恰當液面位置,是高出槽板13毫米, 該液位使電解質溶液和通風管間距接近(6-10毫米),除維修外, 暴露的(鋼)板也易被空氣腐蝕,故該處電解質溶液起著重要的屏蔽作用。充電電池排出的氣體,絕大部分是在充電周期末期產生的。電池排氣孔排出的水也帶出了水和硫酸的微滴,但這種損失甚微。如果電池電解質溶液液位太高,電解質溶液將阻塞排氣管,氣體也會攜帶它出排氣管和電池蓋。水終將蒸發掉,而硫酸會留下來,它能損傷車的元件和儲藏設備板。而硫酸的損失,將消弱電解質溶液中酸的濃度,并縮短電池的使用壽命。在電池使用期內,要消耗掉相當多的水。使用的水是純凈的,且不含污染物,這一點很重要。這里所說有污染物,是指能通過減少化學反應而縮短電池的使用壽命的物質。必須使用有效的過濾系統,蒸餾或者凈化水。


        3、周期性檢查及計劃

        檢查◆使清潔、調試等▲更換
        注意!在惡劣的駕駛狀況下,必須更加頻繁地檢修一些零件


        每天


        車身 ◆根據需要清洗車身元件
        剎車 √檢查制動性能,使操作靈活;如果需要,還要進行調試。
        駐車制動器 √檢查制動性能,如需要,并進行調試。
        倒車報警裝置 √當方向選擇器在倒車位置時,檢查操作情況
        輪胎 √檢查劃傷、過度的磨損和氣壓情況
        電池 √每天使用后,要重新給電池充電
        充電器/接口 √在每次充電時,要檢查連結系統
        輪胎 √檢查輪緣是否彎曲、螺母是否丟失或松動


        每-20小時(包括上述和下列的零件)


        電池 ◆用(60毫升)NaHCO3和(6升)水的溶液,去清洗電池和接線柱,用干凈水沖洗
        √檢查充電情況及所有的連結
        接線 √檢查所有的接線,防止連結松動、隔離絕緣層破裂/丟失
        加速器 √檢查是否運動順暢
        充電器/接口 ◆使連結潔凈,保持接口免受灰塵和外界物質的侵擾
        轉向機/總成 √檢查操作是否正常,固緊所有的連接件
        拉桿/連桿 √檢查是否過度松動,元件是否彎曲
        方向選擇器 √檢查接觸情況,按照需要固緊
        后橋 √檢查是否漏油,按照需求增加SAE30油


        每季度-50小時(包括上述和下列的零件)


        前橋 √檢查橋是否損傷,連接件是否松動或者丟失
        前減震器 √檢查是否漏油,連接件是否松動
        前彈簧板 √檢查,防止連接件松動,防止接觸處有裂縫
        前輪隊列 √檢查輪胎是否有不正常的磨損,如需要,調整前束
        駐車制動器 √用輕油潤滑,不要潤滑制動檔器或者制動軟軸
        駐車制動器 √檢查連桿是否彎曲 
        √檢查是否損壞或磨損
        后減震器 √檢查是否漏油,防止安裝的連接件松動


        每半年-125小時(包括上列和下述零件)


        主銷 √檢查運動是否過度,并固緊固定螺母
        ◆使用車輪潤滑油去潤滑
        轉向機總成 ◆使用潤滑車輪的潤滑油去潤滑連桿(拉桿)
        拉桿/連桿 ◆使用車輪的潤滑油去潤滑
        后橋 √檢查是否有噪音,并緊固連接件


        每年-250-300小時(包括上述及下列零件)


        前輪軸 ◆調整,參見修理和服務手冊 
        ◆使用潤滑油潤滑
        后橋 √檢查潤滑劑,并根據需要增添潤滑劑(SAE30油) 
        ◆五年后,清除潤滑劑,全部更換成新潤滑劑
        剎車 ◆清洗并調整,參見e-go修理和服務手冊
        √檢查制動蹄片,參見e-go修理和服務手冊


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